только за один день 2 сентября было зафиксировано свыше 300 самолето-вылетов люфтов, из которых Ю-88-- 162, а Ю-87 --47. Интересно, что ПВО 20А отличала модификации Штук: Ju-87-B:

а скажем разведчиков Hs-126 --10 вылетов. Его нелегко было сбить, даже несмотря на многочисленные попадания в обшивку:

На фото видно, как раненный летчик спешит обьяснить что-то увиденное на карте. Только полеты на низкой высоте давали фото высокого разрешения.
И. Мощанский придумал в мурзилке отмазку для неудачи 20А по Сычевке: ей, дескать, бензина не хватило для наступления с плацдарма на р. Гжать. Hа самом деле постаралась 1 ТД и люфты!

а скажем разведчиков Hs-126 --10 вылетов. Его нелегко было сбить, даже несмотря на многочисленные попадания в обшивку:

На фото видно, как раненный летчик спешит обьяснить что-то увиденное на карте. Только полеты на низкой высоте давали фото высокого разрешения.
И. Мощанский придумал в мурзилке отмазку для неудачи 20А по Сычевке: ей, дескать, бензина не хватило для наступления с плацдарма на р. Гжать. Hа самом деле постаралась 1 ТД и люфты!